{"id":1510,"date":"2018-06-10T13:58:13","date_gmt":"2018-06-10T12:58:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.creativegreen.at\/Blogingreen\/?p=1510"},"modified":"2019-08-23T13:09:43","modified_gmt":"2019-08-23T12:09:43","slug":"keine-luft-drin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.creativegreen.at\/Blogingreen\/keine-luft-drin\/","title":{"rendered":"Keine Luft drin … !"},"content":{"rendered":"\n\n
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\"\"Welcher G\u00e4rtner hat das nicht schon einmal erlebt? Gerade ist man so richtig in der Arbeit, die Schiebetruhe vollgef\u00fcllt, Schwei\u00df rinnt \u00fcber die Stirn – und pl\u00f6tzlich geht es pffffffhhhhh….. Ein Platter! Nat\u00fcrlich passier es gerase dann, wenn man es am meisten brauchen kann.<\/p>\n

Gut also Truhe ausger\u00e4umt, Rad abmontiert, den Mantel entkernt und den Schlauch nach einem Loch abgesucht. Treffer! Ein Dorn, zwei Zentimeter lang, hat seine b\u00f6se Arbeit verrichtet und uns au\u00dfer Gefecht gesetzt. Also Klebezeug herausholen und das Loch vervulkanisieren. Alles wieder zusammenbauen – eine halbe Stunde, und Alles ist wieder einsatzbereit.<\/p>\n

Doch mitnichten – das Rad macht nach ein paar Metern wieder schlapp. „Gibt’s doch nicht“, denkt unser G\u00e4rtner, hat doch Alles gerade so gut wieder funktiopniert. Das ganze Spiel also nochmals von vorne. Diesmal ist es ein kleiner Schnitt – wo der nun wohl herkommt?<\/p>\n

Schluss damit! Des R\u00e4tselsL\u00f6sung und eine gute Alternative zu herk\u00f6mmlichen Schiebetruhenr\u00e4dern ist ein PU-Vollrad. Der Reifen besteht aus einer Polyurethan-Mischung ‚PU‘ und eignet sich damit f\u00fcr jeden Untergrund. Laut Beschreibung soll man damit nie wieder einen platten Reifen zu beklagen haben, denn dieses Schubkarrenrad ist absolut pannensicher.
\nGleichzeitig hat das Vollgummi-Rad hat eine spezielle Einfederung, die vergleichbar mit einem voll aufgepumptem Luftreifen ist. Dadurch verf\u00fcgt es \u00fcber einen perfekten und absolut ruhigen Geradeauslauf und selbst bei hoher Last l\u00e4sst sich die Schiebetruhe leicht anschieben. Die widerstandsf\u00e4hige Stahlfelge ist rostfrei und somit wetterbest\u00e4ndig – auch sch\u00f6n. Und mit einer maximalen Traglast von bis zu 150 kg sind wir nun auf s\u00e4mtliche Transport-Arbeiten bestens vorbereitet. Die Luft ist raus – gut so!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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